Por Redacción
Mogyoród, 26 de julio de 2026.- El Gran Premio de Hungría se disputa en el circuito de Hungaroring, ubicado en Mogyoród, donde tras entonar el Himno Nacional y la vuelta de formación, la carrera arrancó con Lando Norris desde la punta, seguido por Charles Leclerc, Oscar Piastri, Max Verstappen y Lewis Hamilton. Sergio ‘Checo’ Pérez salió desde el último puesto en el Pit Lane.
En la primera de las 70 vueltas programadas, los dos McLaren tomaron el liderato perseguidos por Verstappen. Para la vuelta 4, George Russell cayó al decimosexto lugar mientras Pérez y Valtteri Bottas se mantenían en los últimos puestos. Detrás del Red Bull, Hamilton y Leclerc intentaron rebasar para ir tras los McLaren en la vuelta 7.
Las posiciones variaron conforme avanzó la prueba; en la vuelta 11, Pérez escaló una posición tras la entrada a pits de Lance Stroll. En la vuelta 14, Alexander Albon casi se estrella contra el muro de contención al perder el control, logrando salvarse y evitar el safety car. Poco después, en la vuelta 16, Bottas pareció tener que retirarse por fuego en sus frenos.
Hacia la mitad de la carrera, Antonelli tomó la punta en la vuelta 20, seguido por Piastri, Norris, Verstappen y Hamilton. McLaren retomó el liderato con Piastri en la vuelta 27, con Verstappen tercero y los dos Ferrari detrás. Mientras tanto, Fernando Alonso volvió a zona de puntos en la vuelta 23 gracias a las mejoras de Aston Martin, aunque Pérez se mantenía en el último puesto sin fallos aparentes hasta la vuelta 31.
La lucha por la victoria se intensificó cuando Verstappen subió al segundo puesto en la vuelta 35 y Antonelli reapareció cerrando dramáticamente. Tras un roce entre Piastri y Carlos Sainz en la vuelta 39 que casi le cuesta varias posiciones al australiano, Antonelli recuperó la punta en la vuelta 43 a poco más de 20 giros del final. Sin embargo, en la vuelta 46, Norris rebasó magníficamente al italiano de Mercedes para volver a ser líder.
En la parte baja de la zona de puntos, Russell, Hadjar, Lindblad y Bortoleto buscaban sumar unidades en la vuelta 50. La carrera sufrió un revés para Racing Point cuando en la vuelta 52 Checo Pérez abandonó el Gran Premio de Hungría por un problema en la suspensión frontal izquierda. A 15 vueltas del final, Norris, Piastri y Hamilton formaban el podio provisional antes de que se activara el Virtual Safety Car en la vuelta 56.
