Ciudad De México, 30 de mayo de 2026.- Estados Unidos planteó que la mitad de los componentes y materiales de un automóvil deben proceder de fuentes estadounidenses para acceder a aranceles más bajos, una propuesta que será discutida en las negociaciones para la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC). Esta exigencia supondría una modificación importante del acuerdo vigente, obligando a los fabricantes a obtener más piezas de proveedores de EE.UU. en detrimento de México y Canadá.
Una delegación del Departamento de Comercio de Estados Unidos se encuentra en Ciudad de México para avanzar en estas conversaciones, mientras que las autoridades de ambos países prevén celebrar una segunda ronda de contactos en Washington durante el próximo mes de julio. Hasta el momento, no se han abierto las conversaciones con el Gobierno de Canadá.
El actual tratado, firmado en 2020 durante el primer mandato de Donald Trump, exige que el 75% de los materiales de un vehículo provengan de alguno de los tres países, pero no establece requisitos específicos sobre el porcentaje producido en territorio estadounidense. El acuerdo regula más del 80% de las exportaciones mexicanas y representa un intercambio comercial de casi 900,000 millones de dólares.
Howard Lutnick, titular del Departamento de Comercio de EE.UU., afirmó el 17 de abril de 2026 que el TMEC es un instrumento deficiente que requiere ser reformulado, calificando como inaceptable el traslado de plantas automotrices desde Ohio y Michigan hacia México. Lutnick argumentó que este modelo debilita a las organizaciones sindicales y perjudica a los trabajadores estadounidenses, señalando que tratar a México y Canadá como entidades internas sin compromiso real es una estrategia fallida.
Por su parte, Marcelo Luis Ebrard Casaubón, titular de la Secretaría de Economía de México, aseguró tras una reunión con el Consejo Coordinador Empresarial que el gobierno mexicano insistirá en mantener un TMEC con cero aranceles. Ebrard indicó que el equipo negociador planteará formalmente los problemas derivados de los aranceles vigentes bajo la sección 232 en las industrias del acero y el aluminio, así como las preocupaciones por las cuotas en el sector agropecuario, específicamente en las exportaciones de tomate.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo está programada para recibir el 20 de abril de 2026 a Jamieson Greer, titular de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR), para avanzar en sesiones técnicas sectoriales donde se abordarán propuestas para la sustitución de importaciones y la relocalización de cadenas productivas. La delegación mexicana promoverá un diálogo constante con empresas de ambos países para reducir la incertidumbre en el mercado regional.
