Houston, 27 de marzo de 2026.- La operación aeroportuaria en Estados Unidos enfrenta un colapso significativo derivado de una escasez crítica de personal de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), situación que ha provocado retrasos extensos y el cierre parcial de terminales en múltiples ciudades del país. En el Aeropuerto William P. Hobby de Houston, epicentro de las afectaciones reportadas, se registró un ausentismo del 40.3% entre los agentes de seguridad, cifra que refleja la gravedad de la coyuntura que mantiene a miles de viajeros varados o con esperas de hasta cuatro horas para cruzar los controles.
La crisis no se limita a Texas, sino que presenta un patrón nacional de disrupción. Datos proporcionados por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) y obtenidos por NBC News revelan que el Aeropuerto Intercontinental George Bush, también en Houston, reportó un 36.1% de ausentismo. Otras plazas clave muestran índices similares: el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta registró 37.4%, seguido por el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans con 34.9% y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York con 33.7%. Un aeropuerto adicional no especificado en la zona de Nueva York presentó una tasa del 20.3%.
El impacto directo en la experiencia del viajero ha sido documentado mediante testimonios que describen escenarios de saturación total. Usuarias en redes sociales han compartido imágenes y relatos donde las filas de seguridad comienzan en los sótanos de las terminales, suben un piso completo y serpentean a través de las áreas de control de equipaje, imposibilitando el flujo normal de pasajeros hacia las puertas de embarque. Medios digitales como lopezdoriga.com han confirmado que esta falta de operativos ha forzado a las autoridades aeroportuarias a implementar cierres parciales de terminales para gestionar la demanda insostenible.
Ante el agravamiento de la situación, el gobierno federal optó por desplegar agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) en 14 aeropuertos, incluyendo algunos de los más afectados, con el objetivo de apoyar en las tareas de seguridad. Sin embargo, la medida ha generado debate debido a que las funciones de control migratorio difieren de la revisión de pasajeros y equipaje de mano, labores específicas para las que está entrenado el personal de la TSA. La investigación señala que, si bien la situación en Atlanta ha mostrado signos de mejora, la operatividad en el resto del país continúa siendo variable y crítica.
Este escenario de caos logístico ocurre en un contexto de alta demanda de viajes, coincidiendo con periodos vacacionales que incrementan el volumen de pasajeros. La combinación de altos índices de ausentismo y la necesidad de recurrir a personal de otras agencias federales subraya la vulnerabilidad actual de la infraestructura de seguridad aérea en Estados Unidos, dejando a los usuarios expuestos a incertidumbre sobre sus itinerarios y tiempos de traslado.
