Ciudad De México, 04 de abril de 2026.- El Juzgado Decimoquinto de Distrito en Materia Administrativa de la Ciudad de México admitió el juicio de amparo indirecto 410/26 y emitió una suspensión provisional contra la construcción de la Estación 3 ‘Santa Lucía’ de la Línea 5 del Cablebús. Vecinos de la Colonia Colina del Sur, en la alcaldía Álvaro Obregón, promovieron el amparo identificando como autoridades responsables a la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina; al alcalde de Álvaro Obregón, Javier López Casarín; y a titulares de las Secretarías de Movilidad, Obras, Medio Ambiente y al Instituto de Planeación Democrática.
Los vecinos sostienen que la obra del Cablebús, con un costo superior a los 7 mil 500 millones de pesos, se autorizó sin cumplir con los procedimientos constitucionales de planeación, sin estudios técnicos y sin mecanismos de consulta pública. El colectivo vecinal presentó un análisis técnico y geológico que indica que la estación proyectada atraviesa áreas de alto riesgo por hundimiento, fracturas y presencia histórica de minas. El arquitecto Ricardo Castillo, integrante del grupo de vecinos, detalló que el trazo original del Cablebús evitaba las zonas de riesgo, pero posteriormente se realizaron cambios que exponen directamente a la colonia.
“Nuestra colonia está en una zona de riesgo por hundimiento y agrietamiento. El color naranja nos indica alto riesgo y los puntos negros marcan minas históricas”, señaló Castillo. Los vecinos también reclaman la demolición irregular de una estación de seguridad financiada por los vecinos y un Punto de Innovación, Libertad, Arte, Educación y Saberes (PILARES). “Nosotros no nos oponemos al desarrollo de la ciudad, pero exigimos que este se realice bajo el imperio de la ley”, expresaron los afectados.
En contraste, la calzada elevada de Tlalpan en la Ciudad de México, en su entronque Plaza Pino Suárez a la estación del Metro Chabacano, concluirá sus obras el 30 de mayo de 2026. El costo de la obra será de 2 mil 002 millones 399 mil pesos y la construcción del tramo elevado será de 1.8 kilómetros, a cargo de la empresa Impulsora de Desarrollo Integral, S.A. de C.V. Raúl Basulto, titular de la Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX, dijo que la calzada elevada tiene suficiencia presupuestal y va avanzada, con recursos del Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad de la Ciudad de México (FIMAS).
En Tijuana, se anunció el arranque del proyecto Supervía Bajacaliforniana / Viaducto Elevado SUBE-T, encabezado por la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Avila Olmeda, el alcalde de Tijuana, Ismael Burgueño Ruiz y el Presidente del Consorcio SUBE-T, Alejandro Alencaster. La infraestructura conectará el distribuidor vial Morelos con la Garita de Otay, con 12 kilómetros de longitud, seis carriles principales elevados y una inversión privada de 20.5 mil millones de pesos bajo esquema 100% privado. “Hoy nos subimos al segundo piso y elevamos nuestras miras”, declaró la gobernadora.
La alcaldía Gustavo A. Madero y el municipio de Tlalnepantla de Baz, Estado de México, firmaron un convenio de colaboración suscrito por los alcaldes Janecarlo Lozano y Raciel Pérez Cruz en la colonia Lomas de San Juan Ixhuatepec, segunda sección. Pérez Cruz aseguró que juntos rehabilitarán las colonias en inmediaciones de la carretera México-Pachuca por donde transitarán miles de turistas en temporada vacacional y durante el Mundial de fútbol. “Aquí ya no va a haber límites que dividan, aquí va a haber gobiernos que se unen por la ciudadanía”, dijo Lozano.
En otros proyectos, el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño, inauguró la primera etapa del Malecón Turístico El Cochórit en Empalme, con inversión de 31.6 millones de pesos y 560 metros de infraestructura. Se contempla una segunda etapa para 2026 con inversión estimada de 64 millones de pesos. En Torreón, habitantes de la colonia Villa Florida externaron inquietudes sobre la ampliación del paso vial y pidieron remediación de viviendas dañadas. En Ensenada, la presidenta municipal Claudia Agatón Muñiz propuso contratación de créditos por 450 millones y refinanciamiento de 410 millones de pesos, mientras el ayuntamiento enfrenta sobregiros presupuestales y encabeza el ranking de municipios más endeudados del país.
