Por Redacción
Ciudad De México, 23 de marzo de 2026.- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) presentó las estadísticas de seguridad aérea correspondientes a 2025, donde se registraron 394 víctimas mortales a nivel mundial, cifra superior a las 244 reportadas en 2024. Willie Walsh, director general de la IATA, destacó que volar sigue siendo la forma más segura de viajar largas distancias, pese al incremento en la mortalidad respecto al periodo anterior.
De acuerdo con el informe estadístico de la IATA, en 2025 se contabilizaron 51 accidentes de un total de 38.7 millones de vuelos realizados globalmente. Esta cantidad de percances es inferior a los 54 registrados en 2024, pero se mantiene por encima de los 44 reportados en promedio durante el periodo 2021-2025.
En declaraciones oficiales, Willie Walsh subrayó la importancia de la mejora continua. “Volar es la forma más segura de viajar largas distancias. Los accidentes son extremadamente raros. Pero cada uno de ellos nos recuerda que debemos seguir avanzando en la mejora continua a través de los estándares globales y la colaboración basada en datos de seguridad”, afirmó el directivo.
El organismo internacional indicó que el año pasado aumentó significativamente la mortalidad, con 394 víctimas, comparado con las 244 de 2024. Esta cifra también se sitúa por encima del promedio de 198 decesos registrados durante el quinquenio 2021-2025, lo que refleja una variación notable en los resultados de seguridad del último año.
Por su parte, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) presentó indicadores del transporte aéreo referentes a los primeros diez meses de 2025. Los datos oficiales refieren que, de enero a octubre, se produjeron 35 accidentes de avión y 184 incidentes, lo que representa 48 eventos más que en 2024.
El informe de la IATA señaló que los golpes de cola y las salidas de pista fueron los percances más frecuentes a escala mundial en 2025. Como contexto relevante para México, se mencionó el accidente de diciembre de 2025 de un jet ejecutivo en la ruta Acapulco-Toluca, donde murieron 10 personas.
Walsh concluyó que el resultado del esfuerzo conjunto se refleja muy bien en la mejora de la tasa media de accidentes mortales en los pasados cinco años. La industria mantiene su enfoque en la colaboración basada en datos para reducir la frecuencia de eventos críticos en la operación aérea comercial.
