Ciudad De México, 01 de abril de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conecta Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) sufrirá un retraso de algunas semanas. Durante su conferencia mañanera del martes 31 de marzo, la mandataria explicó que el proyecto aún se encuentra en fase de pruebas de funcionamiento y no ha obtenido la certificación necesaria para iniciar operaciones.
“Como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración”, señaló Sheinbaum. La funcionaria enfatizó que la prioridad es garantizar la seguridad: “Porque queremos que esté certificado para poder operar. La fecha están por dármela, pero es ya en unos días”.
La puesta en operación de esta ruta estaba programada originalmente para concluir el primer trimestre de 2026, es decir, en marzo. Sin embargo, fuentes informativas indican que ya no podrá entrar en operación antes de Semana Santa, como se había previsto inicialmente. Aunque algunos reportes mencionaron que la nueva fecha podría ser el 6 de abril, la presidenta aclaró que apenas le darán la fecha definitiva para que entre en funcionamiento, mostrándose optimista de que la apertura podría concretarse en los próximos días o semanas.
Actualmente se llevan a cabo pruebas dinámicas de seguridad y de señalización en el tramo, el cual inició sus pruebas de operación el pasado 21 de diciembre. Mientras tanto, continúan las obras en algunos tramos del Estado de México, donde se realiza la conexión final con el aeropuerto, además de las pruebas técnicas de los trenes. El nuevo ramal ferroviario está prácticamente terminado y contará con varias estaciones intermedias.
El trayecto tendrá una extensión de 23.7 kilómetros de vía electrificada, seis estaciones y una terminal. Las estaciones previstas son: Lechería, Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prado Sur, Nextlalpan, Jaltocan y AIFA. Estas instalaciones atraviesan municipios del Estado de México como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan, Xaltocan y Zumpango. La estación Lechería funcionará como el principal punto de conexión con el resto de estaciones del sistema.
Se estima que el recorrido completo desde Buenavista hasta el AIFA tendrá una duración aproximada de 43 minutos, con una frecuencia de paso de un tren cada 15 minutos. El gobierno federal permanece a la espera de que se otorgue el certificado de seguridad que permitirá iniciar operaciones del servicio que conectará la capital con el aeropuerto.
